很多人不了解古代马车，
在古代，如果没有汽车，会发生交通事故吗？是的，在中国古代，也会发生交通事故。政府还颁布了交通法，以确保旅行安全。
古人的主要交通工具是马或马车，遇到交通事故真的是人。那么，中国古代是如何处理交通事故的呢？
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唐朝国都长安城是当时世界上最大的城市，人口超过100万。交通管制一定是当时朝廷要抓的重要事务。
根据《唐律》的规定，在没有任何公私原因的情况下，在街道和小巷的人群中快速驾驶或驾驶马车的，受害人将被处以用竹板或荆棘打50次背部的罚款。唐太宗听说背部是人们经络的聚集地，所以他表现出极大的同情心，改为打屁股。
如果发生严重的交通事故，造成人员伤亡，应减少斗殴杀害人的罪行。当然，交通事故的严重性也有定量处理。在人群中快速驾驶的以下原因可以免除处理：文件传递、法院命令发布、生病就医、急于追逐人。造成人员伤亡的，支付赎罪，即罚款。
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唐朝还明确规定了超载问题。唐朝没有公共汽车，但有客船。唐朝对各类客船、商船都规定了具体的超载处罚，如50斤以上的货物，或者一个人的货物，那就要打船主50板。若超过一百斤或两个人，则要打一百板，依次类推。若再严重，则处有期徒刑两年。这说明古人早就注意到了我们现在重视的事情。
古人还有一点特别有意思，那就是开马车的人也要持证上岗，就像现在司机有驾照一样。
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有人会问，有没有扣分罚款？真的是这样。
秦朝的《除官法》规定，“御人”(即司机)技术四次不合格，撤销驾驶资格，处四年兵役和罚款。现在违法的话，一般罚一百，扣三分，一年十二分，差不多四次，说明现在和秦朝差不多。
在汉代，道路交通管理更加重视法律制度，不仅法律规定明确具体，而且执法也非常严格。即使皇室亲属和权贵，违反法律法规也会受到惩罚。
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汉馆陶公主因违反驾驶规定，乘车马“没有入官”。丞相孔光的官员被禁止“行驶中心”，并被建议医生鲍宣拘留。汉哀帝听后说:“人和大臣应该是这样的！”唐代“贞观之治”，政清民和，社会稳定，百业繁荣。全国交通坚持法治，秩序井然，道路治安状况良好。杜甫有一首诗说:“回忆过去开元的全盛日，九州路没有豺狼。”
由此可见，这种道路安全也是一个国家的形象工程，面子工程。
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说到面子，古人出行时也注重排场。普通人不能骑马。骑马的人必须是有官位的人。轿子出行也有很多规定，不能越制。比如清朝廷规定，只有官方轿车才能有起拱轿顶，民间轿车和城市轿车不允许起拱，只能平顶；只有官方轿车是绿色的。一品文官到七品县官坐四个人抬绿轿子，亲王县王坐八个人抬轿子，皇帝太后坐二十四个人抬轿子。
清朝最华丽的轿子是慈禧太后的“銮舆”。它以紫檀为架，用黄金装饰轿顶，用杏黄色缎子覆盖，绣九条龙，用翡翠为莲花。旅行时，24名身材一般高大的太监抬着它，以显示慈禧太后的至高无上的地位。
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官员队伍一般都配备了仪仗队。除了朝廷命官，老百姓绝对没有资格使用仪仗队。即使经济富裕、地位略高的老百姓出行，也只能让一两个仆人陪他们，不能喝酒，也不能让一个人骑在前面当“引马”。
古代马车需要驾照吗？ 古人是如何处理交通事故的？