不知道:古驿站和官员的读者，下面给大家详细介绍一下，然后往下看~
“驿站”在现代人心目中是一个有点浪漫气质的词，比如“人生驿站”、“心情驿站”，仿佛驿站已经成为一个充满温暖气息的精神港湾。然而，在古代，驿站是一个非常实用的国家机构。秦朝成立以来，它一直应用于清末，是古代存在时间最长的国家机构之一。
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驿站的出现与古代长期落后、低水平的交通水平密不可分。如果现代人想去千里之外的城市，他们可以乘坐飞机、高铁、汽车等现代交通工具，最多几个小时就能到达。
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但对古人来说，这是一段非常漫长而遥远的旅程。在古代，没有火车和飞机，长途旅行，只能骑马或骑马，或乘船，通常是十天半月，旷日持久。为了维持统治，每天都有大量的官员、公差和文件在城市之间来回移动，邮政站系统出现在历史时刻。
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历代王朝都非常重视驿站系统的建设。例如，唐朝设立了1600多个驿站，连接道路里程超过5万公里，清朝有1900多个驿站和1.4万多个小驿站。它是古代维持统治不可缺少的组织。
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古代驿站有两个基本功能，一是向朝廷各级机构传递公文信函，二是为出差官员提供免费住宿和车马，既能保证他们的日常里程，又能保证他们的住宿。但事实上，出差官员对驿站没有好感。很多时候，他们宁愿自掏腰包也不愿“享受”朝廷驿站的服务。
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清朝官员何德刚在《春明梦录》中详细描述了他使用朝廷驿站的感受。原来古代驿站根本不是一个身心放松的温暖港湾，反而让出差官员抱怨。
首先，驿站的饮食条件和卫生水平较差。许多驿站位于偏远的山区，卫生条件极其恶劣。驿站需要按照规定准备粮食、大米、蔬菜和鱼，但驿站负责人私下扣留。此外，由于保管不善，重量往往不足，“没有新鲜人”。
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做饭吃饭时，“野虫横飞，环扑刀砧，与食物混合，食物不能吞咽”。一桌蚊蝇横飞，甚至扑到食物里，不能食用。官员们只能拿出自己的泡菜来吃饭。没有泡菜的人只能煮一些米粥和盐，这样他们就可以处理一顿饭，“半饿半饱，一天一天”。
第二，驿站住宿水平低。很多驿站往往偏僻荒山野岭，驿卒铺兵也是粗人。房子前后都是马厩猪圈，房子里到处都是灰尘。“卧室结束后，是牛栏猪圈，用雨篷隔开”，臭气熏天。而且驿站每天晚上都会按时打更多，“按更多打鼓鸣，扰人清梦，也是一件苦事”，连睡眠都睡不好。
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第三，驿站分布不合理，行程刻板固定，行驶效率低下。“自奉天至吉林800里，根据车站特征，将于20日开始到达。”。有些驿站太近了，太阳落山前必须住在尖端。有的距离太远，“一开始没到车站的人”，还要点火把赶夜路，“过桥过涧备历危险”。
以上种种不便往往让官员难以忍受，把长途出差当成一种折磨。因此，许多官员宁愿自带路，也不愿去驿站白吃白住。随着交通工具的翻天覆地的变化，使用数千年的国家机构驿站终于退出了历史舞台。
参考资料：《春明梦》
古驿站为官员提供免费住宿和车马 为什么官员要自掏腰包外面？