导言
在古代,为了筛选优秀人才,出现了科举制度来选拔高级官员。科举制度最初是隋唐时期建立的,持续了近百年。直到清末,科举制度才真正消退。
当时,知识分子在寒冷的窗户里努力学习了几十年。最后,为了获得成功,他们经常选择带着行李箱去北京参加考试,这对于古代交通技术水平不先进的人来说是非常困难的。这不仅是一段艰难的旅程,而且成本也非常巨大。去北京参加考试需要多长时间?去北京参加考试的旅程和你想象的一样艰难吗?
[img]338704[/img]
从明清时期科举制度的发展趋势来看,当时的科举制度也更加健全。科举考试分为五个环节:儿童考试、医院考试、科举考试、会议考试和科举考试。儿童考试是在当地县或政府进行的考试。根据县和政府的两次考试,考生被称为儿童学生。
未来的学院考试是在政府和州的学校进行的考试。根据学院考试,孩子们成了学者。成为学者的优秀人才有资格进行未来的科举考试。科举考试每三年举行一次。那些赢得科举考试的人是学者。会议考试通常在京城举行。学者必须去京城参加会议考试和未来的科举考试。这就是我们熟悉的“北京赶考”。
[img]338705[/img]
进入北京参加考试的旅程补贴。虽然进入北京参加考试的考生也来自贫困家庭,但他们根本不必担心车费不足。因为当地政府和政府会向进入北京参加考试的考生提供一定数量的车费和补贴。以清朝为例,政府将根据考生进入北京参加考试的途径,向考生分配不同数量的补贴和车费。
当时,来自河北省和其他地方的候选人通常会获得4、2银和2银的补贴。来自安徽省和其他远离首都的候选人通常会获得20两银的车费和补贴。如果考生来自海南等离首都特别远的地方,补贴金额甚至可以达到30银和2银。
[img]338706[/img]
虽然白金的消费能力不同,但粗略比较一下,当时的一两银子相当于现在的1000元。这样一来,在北京参加考试的考生有足够的补贴,在去北京参加考试的路上填补困难和危险的可能性很小。
进京中途吃住免费。此外,在北京参加考试的考生甚至在旅途中的食宿都是完全免费的,在交通运输的情况下,他们可以向当地政府要一辆马车。在古代,这类专业用于安装考生在北京参加考试的马车被称为“公共汽车”(“国家政府马车”的含义,然后“公共汽车”也被称为北京考试的学者。历史典故是汉朝孝顺的北京师傅,都乘坐“国家政府马车”。),此外,礼部尚书会试的旗帜将继续插在这辆马车上,用来警告其他坐在这辆马车上的考生进入北京参加考试。一般的副本不容易阻止这种马车。
[img]338707[/img]
不要担心被抢劫。值得一提的是,即使在小偷猖獗的地方,候选人也不必担心他们的财产和马车被劫匪抢劫。因为一旦这种“公共汽车”发生了什么事,劫匪肯定无法逃脱死刑,所以小偷看到这种马车会躲得很远。即使有些候选人没有得到政府的补贴,他们仍然会得到当地大地主和商人的帮助。
这种大地主和商人都知道,一旦投资自己项目的考生成为金榜第一名,他们以后的好处肯定会再次赚回家,甚至继续赚很多钱。比如清朝的胡雪岩曾经资助过王有龄,然后就盈利了。
[img]338708[/img]
因此,在古代中国封建社会,地主和商人一定非常尊重进入北京参加考试的考生,并尽最大努力取悦他们。然后,考生在北京参加考试的车费和各种各样的费用。所谓专业知识就是能量,照亮人生的道路,无论什么是对社会发展有效的人都很受欢迎。即使在古代,它也对有才华的人给予了慷慨的礼遇。
在古代,进京赶考之旅艰难而昂贵 古人是如何解决这个问题的?