大清改革师西人制西人，这是改革的初衷，大清不想真正改革制度。
八国联军进入北京后，西太后等高层太意识到光靠学习西方人的技术和武器是没有用的。
面对八国联军兰尔，清朝帝国的最高统治者醒来，她终于明白，光是西方人的技术，船只的强大炮不能改变清朝的落后，制度层面的变化是根本。但有一个先决条件，那就是她不能移动自己的地位和皇室地位。这是由于她在八国联军进入北京之前 ，坐火车就能看出来。
1899年，由德国汉诺威汽车厂制造，同年运往中国，作为慈禧太后专用的宫廷座车：
描述：当太后登机时，所有机车和火车上的人员都跪在地上，低头屏住呼吸。当太后和皇帝坐在车厢里时，每个人都站起来回到自己的岗位上开始操作；太后还命令火车上的所有工作都穿着靴子和帽子，打扮成太监。
这说明了什么，说明太后还是想牢牢把握权力。在皇权社会，无论是大臣，每个人都是她皇室的奴隶。这个概念是中国封建社会的长期专制概念。但时代已经进入 20世纪即将进入 随着20世纪的到来，时代的巨大变化即将到来。
据说在试运行过程中，慈禧被震耳欲聋的汽笛声和蒸汽机车巨大的排汽声吓坏了。然而，为了保持太后的尊严，她不方便直截了当地说，最后，由于火车动作过大，会破坏皇城的龙气，以及火车司机坐在她面前损坏皇家仪器，她下令不要用燃煤火车牵引清朝皇家专列。然而，这条铁路和火车可以使用，世界铁路史上最荒谬的闹剧出现了。
早上，慈禧去勤政殿上下朝时，乘坐铁路上的火车，但火车行驶时没有牵引机车，而是用大量宫内太监抱着黄缎织成的绳子拉着六节火车厢跑。
坐专列出发的时候，和她坐轿子一样，很多人前呼后拥。专列前，两队太监手里拿着旗子在铁路两旁引导，很多太监用黄缎拉着火车前行。列车结束后，他们还跟着一些太监。虽然这条铁路上的火车没有使用蒸汽机车，但它是北京历史上最早的铁路、车站和火车。
清朝历史揭秘:从西太后坐火车看慈禧的权力意识