慈禧坐火车，
乔治·斯蒂芬森出生于1781年，家境贫寒，父亲是煤矿工人。因此，乔治·斯蒂芬森直到18岁才坐在课堂上学习。然而，由于他的父亲，乔治·斯蒂芬森从小就熟悉矿井里的蒸汽机，而年轻的乔治·斯蒂芬森也坚持自学，他有很强的动手能力。
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1810年，乔治·斯蒂芬森开始制造蒸汽机车。四年后，乔治·斯蒂芬森发明了“旅行者”蒸汽机车。因为蒸汽机车在前进时，烟囱里会不断冒出火，所以被称为“火车”。
1825年，英国建成了第一条铁路，载有450名乘客的“旅行者”试车，大家都很惊讶乔治·斯蒂芬森被称为“铁路机车之父”。
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在19世纪的清朝，铁路被认为是破坏风水的“奇怪技能”。1875年，中国第一条运营铁路吴松铁路在上海建成。第一次看到火车的中国人对此充满了恐惧。直到六年后，清政府才主张建设第一条官方铁路——唐旭铁路。
当时，唐旭铁路总工程师的妻子模仿英国的“火箭”蒸汽机车，造成了中国的第一列火车。因为中国工人在机车两侧刻了一条龙，所以他们被命名为“龙”机车。
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1881年，按照旧例，慈禧太后应该去丰田祭祖，火车已经建成，所以慈禧太后想尝试这个新东西，但旧封建遇到新东西，必然会开玩笑。慈禧太后第一次坐火车时，提出了三个特殊要求，让现代人哭笑不得。
首先，除了慈禧太后本人，车里所有的人都必须穿太监的衣服。慈禧太后原本打算让太监开火车。在她看来，必须是太监在旁边为她服务。如果车里还有其他男人，外人会说闲话。
但是太监不会开火车，慈禧太后“破例”同意让其他男人穿太监的衣服。
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第二，除了慈禧太后，其他人必须站着，包括开火车的司机。有人坐着，那就是和她平起平坐。当时慈禧太后是清朝最高的掌权人，吃的一定是“最高级”，用的也是“最高级”。
与慈禧太后平起平坐的人，也会被视为大逆不道，是要接受处罚的。
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@ 慈禧太后必须是第一个上车的人。这仍然是封建时期的尊严和劣势。在慈禧太后看来，她拥有很高的权重，突出的身份，没有人能比得上。当然，她必须是第一个上火车的人。我们通常在司机和乘务员上车后，把一切都安排好，然后让乘客上车。
慈禧太后可不在乎这些，等她上车后，别人再上车，再开始。
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我们常说，在封建王朝，皇帝是天才，一切都以皇帝为首，到处都反映了掌权者的特殊性。现在有些人嘲笑慈禧太后，他们也会说，无论皇帝第一次坐火车，他们的要求都与慈禧太后相似。
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事实并非如此。朝代越往前走，皇帝就越重视以德服人，对自己的约束也就越多。在北宋之前，朝臣们也坐着，然后朝臣们站着。明朝时期，皇权空前壮大，朝臣们跪下。晚清时期，慈禧太后提出了这三个要求，这也是皇权的一种表现。
慈禧第一次坐火车是什么样的？ 三个特殊要求让人哭笑不得