大型汽车店是什么意思？一般来说，它可以理解为修理大型汽车的商店或销售大型汽车的商店，但这是现代人的理解。事实上，历史上真正的“大型汽车店”并非如此。大型汽车店有大型汽车店的故事，当时是晚清和民国时期。这个地方非常复杂和混乱。我们不会说更多，让我们一起分析一下当时的大型汽车店是什么！
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从功能上讲，你可以简单地把大车店理解为高速公路休息站，主要是为运行长途运输的人提供休息的地方。但事实上，这件事发展缓慢，有点畸形。这里汇集了三教九流，形成了一种独特的文化。
1、东北开禁和花轮大车
这件事可能要从清朝的禁令开始。清军出山海关后，为了保护龙兴之地，下令禁止关内汉人到东北开发。他们建了很多边墙，在墙上种了柳条，所以这个东西也叫柳条边。
1860年，英法联军进入北京，咸丰皇帝发布了一份令牌，允许一些内地租客前往吉林垦地。于是关内混不下去的居民开始蜂拥而至山海关，跑到东北谋生。
然而，东北地区并不那么容易混合。多年来，禁令导致土地荒芜，老毛也渗透得很厉害。地面要么是冻土，要么是稀泥。关闭的独轮车和其他运输工具将在下降时完成。中国人也很聪明。他们很快就建造了一辆适合东北运输的大型汽车。
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所谓大车，就是两轮长轴动物车。它由双杆国苑、平板车身和木花轮组成。为了防止土壤和粪便洒在地上，木板将竖立在周围。马也可以拉，骡子也可以拉，驴也可以凑合。使用双杆国苑，动物数量不受限制。
所谓花轮，就是像自行车轮一样由铁木杆支撑外圈的轮子。这种轮子受力均匀，具有一定的减震功能，更适合当时东北地区恶劣的路况。后来，随着橡胶的普及，花轮也开始使用橡胶外胎减震，具有一流的乘坐体验。
开大车的控制者俗称“车主”。他们通常从跟车开始(土话叫手提包，其实是装卸工)，然后逐渐学会为牲畜服务，套车，赶车，修车，然后才能单独出车。当他们离开汽车时，土话叫挂机。一般来说，他们至少需要一个动物来挂机，而且他们可以有四个动物。
2、大车店应运而生
众所周知，东北是一个很大的地方，从辽南到黑龙江北坐火车(普快)需要40个小时。这种大车即使跑了也出不了多少路。如果关内还可以，就停个背风的地方，铺好盖子，忍一夜，但在东北，这种行为属于死亡。
首先，东北冬天的气温太感人了。零下20度是常规操作。我在外面睡了一晚上，第二天基本冻死了。此外，当时东北属于法国以外的地方。土匪胡子满地都是。路过的年轻人可能会杀人，越来越多的商品。如果你死了，你就白死了。
大脑活泼，有点强大的地枪在路边，通常每40英里安排一次，土炕给你加热，动物草给你足够的准备，晚上有人守卫院子。这些大型汽车店主坚持东北人的理念，为了便宜和足够的价格，汽车老板喜欢。
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3、大车店的江湖
价格便宜，大车店一般不做豪华装修，土坯房加松木梁，南北横框大同店，一家店怎么能有20人。炕沿下扔几张凳子，两张桌子，洗脸盆，肥皂和胰腺。唯一的管子是热水。
此外，早期的汽车店是男女混合的。事实上，那个月开车的女人基本上是不合适的，很少有人能欺负她们的牙齿。然而，汽车店的店主仍然对女性有优惠待遇。他们通常被安排在炕角睡觉，挂一个窗帘，稍微遮住它，并亲密地准备一个尿盆。
大车店的食物还算凑合。玉米面饼和混合面窝头做得很扎实。夏天一般炖芸豆和炖茄子。冬天条件比较差，泡菜、萝卜汤、泡菜汤都够了。你也可以在自己的食材店帮忙做，收一些调料钱送泡菜。如果自己带食物，店里加热不收钱，没别的，实惠。
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接待的都是路人。过了很长一段时间，大车店开始变得复杂起来。土匪肯定会住在拉柳子的地方。为了省钱，他们也会住在江湖下的九流，做小生意的人也会住在安全的地方。就这样，大车店逐渐成为各种牛、鬼、蛇、神接头或交换情报的宝地。
在这种情况下，一般坐地炮是镇不住场的，手里几十个滚子敢挑“篮子幌子”(大车店的招牌形状像个篮子，小店挑一个，大店挑三个)的基本都被胡子扫成了渣子。后来能开大车店的主人基本都是十里八乡的大支撑，官面黑脸一定要拔横。
正是这种保护伞，许多其他商店也喜欢在汽车店旁边开业。小商店、小酒店、铁匠炉、木匠店、麻绳店、山货店都聚集在这里，慢慢形成了以汽车店为核心的乡镇。现在大连的瓦房店和普兰店都是从汽车店发展起来的。胡说八道。
以前东北的大车店是什么？大车店是怎么发展起来的？