在古代，有汽车、卡车、泥车等高端交通工具，但也有马车和牛车。虽然马/牛车的速度不如高端交通工具快，但撞人也是致命的。在古代，交通事故经常发生。一旦发生事故，古人是如何处理的？
唐朝开创了交通立法的先河
唐太宗时期，著名政治家马周制定了行人“从左到右”的规定，即进入大门必须向左行走，出入大门必须向右行走，这是中国古代最早的交通规则。唐代宗李宇时期，中西陆路重要交通枢纽西州（今新疆吐鲁番）高昌城发生交通事故，提高了唐代的交通立法。
换句话说，当时的高昌城是最大的国际商会，而南门是高昌城最热闹的地方。进出城市的人必须经过这里，这已经成为企业必须竞争的地方。商人张游鹤的商店就在这里。有一天，一个8岁的蓝色孩子金儿和一个同龄的铝制孩子想坐在张游鹤的商店前玩。
这时，一位名叫康失芬的雇员正开着牛车把城里的土坯搬到城外。也许是因为他开车累了，不幸的是，他的泥牛车把金子和思子碾碎了。金子受了重伤，腰部以下的骨头都碎了，生命难以保护；思子腰骨受损。交通事故发生后，金儿的父亲史刷和思子的父亲曹没有同意：提起诉讼。
史刷向政府提交了一份起诉书，解释了儿子被牛车碾碎的事实，并要求政府处理：“男金儿八岁时坐在张游鹤店前。他被金王奴的雇员康失芬弄坏了。他的腰骨折了。今天，他很困，担心自己的生命不存在。请处罚他。”。然后曹没有提交起诉书，这意味着与史刷相似。
随后，一位名叫“舒”的官员(官员在唐代公文中签名时，只签名不写姓氏)接手了此案。首先，他询问了康失芬。第一次，康失芬承认他赶牛车轧人的事实是正确的；第二次，舒询问了康失芬案件的细节。康失芬回答说，他借了牛车。因为他不熟悉开车的牛的习惯，当牛跑的时候，他试图抓住它，但他“抓不住它”，最终导致了事故；第三次，舒问康失芬的计划是什么。康失芬表示愿意为伤者治疗。如果受伤的人不幸死亡，然后依法惩罚自己。舒终于同意了康失芬的意见。
唐朝关于驾驶伤人的法律规定
唐代驾车伤人有专门的法律规定。《唐律疏议》卷26中有一条规定:“在城市的大街小巷和人群中，无故行车的人鞭打50人，杀人的人减斗杀人一等。”这条法律的意思是，如果跑车和马在人群中受伤，将比斗杀人罪减少一等量刑。
《唐律疏议》卷21也有“保辜”条款:“所有保辜者，手脚打伤人限10天，其他物体打伤人20天，刀刃和汤火伤人30天，肢体折断50天。限内死者，各依杀人论；其在限外及限内以其死者，各依本打伤法。“保辜是唐代的法律术语，这意味着在伤害案件中，当伤者的伤势尚未确定时，首先保留罪犯的指控，让他们先为受害者筹集资金进行治疗，然后在一定时间后进行量刑。
根据这一规定，康失芬案件的保存期为50天。他将来会被判什么刑？这应该根据金儿和思子在这50天内的病情来判断。如果金儿和思子只有一个人死了，他就会被判流放3000英里。因为他开车伤人，他的罪行比斗殴轻一个等级。斗殴杀人是死刑，减少一级是长流3000英里。
康失芬驾驶伤害案表明，早在唐代，中国的刑事诉讼制度就达到了相对完善的状态。交通事故案件适用保辜制度，可以将人身伤害与责任救济相结合，责令肇事者积极治疗受害者，最大限度地减少人身伤害的后果。该系统的设计既科学又人性化。
唐代开创了交通立法的先例：人们不能随意进出城门