1300多年前，日本仍处于相当落后的时代，可能与中国三国时期相同。国家税主要依靠农业税。然而，由于诸侯的分裂，中央政府非常贫穷。
因此，为了在中国组织一次“派遣唐使”活动，国家需要三年的时间来准备财政资源，建造四艘当时是“超级”的派遣唐船，并计划一个船员团队，这需要花费大量的国库资金。
按照现代人的思维，建造一艘长33米、宽9.2米的木帆船太简单了。然而，当时日本的技术非常落后，尤其是金属加工技术水平很低。因此，用木板和木栓将一艘船全部拼合在一起，不漏水，经得起东海巨浪的攻击，并不容易。
当时，由四艘船组成的唐使船队经不起风浪，往往有三艘船沉没或无法到达中国。因此，成为唐使船队的船员是一件绝望的事情。为了征集船夫，日本政府采取了一项非常优惠的政策，即免除船夫家庭三年的租金。这项政策使至少1万名日本男子在28次唐朝活动中成为“绝望的三郎太”。
免征三年租税的优惠条件使许多人加入了遣唐船队。
一艘船上有这么多船员
这么多人平排躺在船舱里
日本NHK电视台最近制作了一部介绍唐使历史的电视片，其中一个细节是日本纺织技术非常落后，无法编织帆，所以当时使用的帆实际上是竹帘帆。竹帘帆漏了，所以效果不是很好。
睡的和盖的都是草席
为了保证船舶的航行速度，需要大量的船员来划船。因此，每艘船配备130名船员，加上150多名船员（分为“大使”和“副使”），以及留学生。150多人如何在这么小的船上睡觉？这是一个大话题。
据历史资料记载，当时除了派唐使住在船的上层，其他人都睡在下层的船舱里，每个人只占1.5平方米，也就是躺下的地方。
从奈良附近的大阪港出发，最后从长崎县的五岛岛告别日本穿越东海，最终到达中国宁波，往往需要一个多余的时间。在这一个多月的海上漂泊中，这么多人靠吃什么生活？这是一个大话题。
史书记载，当时日本人发明了一种“方便饭”，也就是说，它类似于现代食品。先蒸米饭，然后晒干。当你需要吃的时候，用水浸泡，它就变成粥。
船上不能生火，所以所有的食物都是干的和腌制的泡菜。据史料记载，除了这种“方便米”，还有鱼干、肉干、干海带、腌制泡菜、豆瓣酱、盐水饭团、柿饼和大核桃。
由于船体积小，可携带的货物有限，规定全船人员每天只能吃两顿饭。然而，由于没有机会吃新鲜蔬菜，许多船员最终生病，甚至死亡。
明朝郑和下西洋时，郑和的船队解决了船上没有蔬菜的问题，就是用大豆发芽，做成大豆芽吃。然后用大豆磨成豆腐，满足船员维生素和植物蛋白的需要。别说了。
史书记载，很多时候，遣唐使船偏离航向，漂流到越南等地，不仅船上“弹尽粮绝”，还有许多遣唐使船被越南人俘虏。
唐朝时，日本遣唐使渡海来中国靠吃什么活？