还不知道：木牛流马到底是什么读者，下面就为大家带来详细的介绍，然后往下看~
众所周知，诸葛亮是一个伟大的人物。他不仅是一个绝望的政策，而且是一个发明家。木牛流马是诸葛亮的神奇发明。为什么诸葛亮的木牛流马是一项神奇的发明？据说诸葛亮发明的木牛流马不仅可以运输大量粮草，还可以每天行驶数百英里。
让我们深入解密它是什么？有什么神奇之处？
诸葛亮有很多关于木牛流马的说法。有一种说法是，木牛流马实际上是一辆单轮木板车，也就是说，它是一种人工步行车。2010年，四川恢复了木牛流马。它可以在乡间小路上行走或爬山。
湖南省的一位专家认为，木牛流马是一种轮式车，但在双轩上安装了一个短杆。据说诸葛亮的木牛流马木采用了大量的机械原理，非常复杂。
木牛流马由连杆、齿轮和其他自动机械组成。另一种传奇的说法是，在原来的四川地下，有许多磁铁矿物，由于地球磁场的作用，几乎所有的磁铁都面向正极。
@ 诸葛亮利用磁铁同性排斥的特点，将磁铁安装在木牛流马体内，使其磁性关系浮起。
只能说，认为诸葛亮木牛流马与磁铁矿有关的人脑洞很大。
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清华大学古代文献研究所教授冯立生认为，木牛流马基本上可以定义为独轮车。
而且根据各种史料记载，木牛流马很有可能是独轮车。有人质疑木流牛马可能没有想象的那么好用。
提出质疑的人认为，如果诸葛亮的木牛流马真的那么好用，为什么不普及呢？就连诸葛亮自己也不经常用木牛流马。
这说明木牛流马的使用有相当大的局限性。由于诸葛亮木牛流马图片的出现，许多人对这台机器充满了好奇。
下面详细讲解一下诸葛亮木牛流马的恢复做法。
复原诸葛亮木牛流马的关键是复原竹简:三国时期，蜀宰相诸葛亮出师北伐，创造了木牛流马，以克服运输军粮的困难。制作方法记录在竹简中，并附图，其法律记载在历史书《诸葛亮集》中。
几年后，原竹简老化，图片丢失，字迹模糊，部分竹简错位；经过几次复制，原文更加不完整和错误，加上方言，更难以理解。
特别是小说《三国演义》对木牛流马进行了文学渲染，使其神秘化，进一步使制作方法复杂、耀眼、不知所措，成为恢复操作的严重障碍。
古今不乏木牛流马爱好者，复原样品不少于十种。但这些样品的形状尺寸与原始制作方法相去甚远，只能算是个人作品。
木牛流马是诸葛亮发明的两种运输工具。木牛是独轮车，流马是军队运输粮食的四轮车。然而，历史上没有关于木牛流马的草图。现代仍然很难再现当时的工具。考虑到移动原理的因素，运输的外观是不同的。
根据《木牛流马法》提供的信息，木牛大概是这样的:“腹部是方形的，头部是弯曲的，每天行程短，应该大用，不能小使。一个人开车，每天可以走几十英里，一起开车，每天可以走20英里。每只木牛可以带一个人吃一年的食物，每天走20英里。推木牛的人不会觉得累。”
《木牛流马法》中对流马的外观描述不多，但它记录了各种部件的尺寸，而且非常准确。
据推测，它的形状小于木牛，粮食工具是两个可拆卸的“方形袋”，每个木箱都可以装满米饭、两个石斛和三个斗。《三国志》记载，有六个地方涉及木牛，都说它们是运输粮食的工具。
葛亮第四次北伐兵出祁山时，用木牛运粮。木牛和流马是由人力驱动的运输粮食的工具。木牛比流马大得多，重量也重得多，但运行速度慢。适合运输大量物资。运输少量物资不划算。你可以用流马。
根据目前的质量守恒定律，木牛流马类似于永动机，不符合历史规律。很多人认为所谓的木牛流马纯粹是小说家编造的。
虽然《木牛流马法》详细介绍了木牛的形状和流马各部件的尺寸，但由于都是文字描述，没有图案，无法相应恢复。
从历代到现在，许多人声称木牛和马是根据诸葛亮留下的文献创造的，但无一例外，他们增加了大量的个人理解和转变，创造了各种各样的东西。
关于木牛流马有很多解释，其中之一就是单轮木板车，是一种带摆动集装箱运输颗粒货物的木制人工步行车。
假设有一条水平木条，离地三英尺，长四英尺，高六英寸。木条的左端被切成车把形，右端有三个形状的孔。想象一下，这两条木条被布置在人力车的左右两侧。
最后，想象一下在两个形状的顶孔之间插入一个三英尺长的轴。在形状下的两个孔中，每个小轴铰链都有一根木柱，可以沿着小轴摆动，另一端的顶部。这辆有四条腿的人力车是木牛。
流马是一个向上开口的木箱，在左右壁上缘附近的垂直中心线上有一个孔。木牛的三尺长轴穿过流马的两个孔，流马可以在轴上前后掩盖。
为了不让小米、大米等负荷左右移动，有一个纵向隔板把盒子分成两个，食物先放进袋子里，然后放进盒子里。当木牛叉开前后腿时，它可以随时停在斜坡上。
叉开度受四尺长车辕上限位钉的限制。
将车辕的把手拉在前面，压在下面。品字顶孔移动到品字左孔上方，即重心移动到前腿上。此时，品字右孔被撬高，即后腿不受力，被凌空抬起。在重力的作用下，或立即流动的尖钉将其推向前腿。
当重心从产品字左孔中移出时，木牛已经向前移动了半步，再向前就要颠覆了，这时可以迅速地将手柄向上拉，向前拉。
将品字的顶孔向后移动到品字的右孔上，使重心落在后腿上。向前拉的结果是将后腿分开。与此同时，前腿立即被销钉推向前方，因此木牛完成了剩下的半步。
木牛是前辕的独轮车，流马是没有前辕的独推车，这也是木牛流马的主要观点。
木牛流马是诸葛亮的神奇发明 为什么能日行百里？