张居正带着32人抬大轿的谣言是真的吗？接下来，让我们带你详细了解历史真相。让我们看看！
历史上，改革家触动了既得利益者的利益，最终结果不会很成功。改革第一人的商鞅被五马分尸，明朝万历新政最大的英雄张居正几乎被万历皇帝开棺鞭尸。最后，虽然张居正没有被抽骨扬灰，但他的个人声誉一再被利益受损者抹黑。
最大的“黑点”之一就是所谓的张居正乘坐32人抬大轿的谣言。
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关于张居正乘坐32人抬轿子的记载来自与张居正同时代的历史学家王世珍的《嘉靖以来的第一辅传》。据《嘉靖以来的第一辅传》记载，“如果居正坐在舆论上，他真的会守住钱普创造的崇拜者。前面是重轩，后面是宿舍，所以他就死了。两个靠近翅膀的阳台，每个男孩站在阳台上，而左右服务器是三十二个中风之一”。
按常理来说，这份史料写的时间离张居正的生活时间不远，他的可信度应该比较高。但问题的关键在于这份史料的作者王世珍。虽然王世珍和张居正是同学，但他们长期以来一直有差距。此外，《嘉靖以来的首辅传》是在张居正死后被清算的背景下写的。
当时几乎所有的政治取向都在贬低张居正。在这种情况下，王世贞的《嘉靖以来的首辅传》不足以作为信史。
这种所谓的张居正乘坐32人抬大轿，大多是王世贞为贬低张居正而编造的。
王世贞不仅仅是张居正死后贬低他的人。当时的理学名人焦红因张居正“夺情守制”违反程朱理学而愤愤不平。此外，张居正还禁止摧毁世界书院，焦红还在《玉堂丛语》中延续了王世贞的说法:“张居正下令埋葬...如果传居正坐在舆论上，他会真正守住钱普创造的东西，前重轩，后宿舍，这样他就可以休息了。他旁边有两个阳台，每个男孩都站着，而左边和右边的服务都是第二个。由此可见，张居正所谓的“32人抬大轿”，都是得罪了“小人”而被戴上的无辜罪。
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其实简单分析一下所谓“32人抬大轿”的背景就知道这是一个可笑的谣言。
据王世贞介绍，张居正在万历六年回乡埋父的路上，乘坐32人抬的大轿。张居正花了24天才从京城回到江陵，要知道从京城到江陵有3000多公里。在交通水平落后的古代，3000公里需要24天，平均每天需要130公里。轿夫一天能走10个小时就好了。这样一个小时13公里，32人抬轿子，步调节奏很难一致。从现实的角度来看，32人抬轿子一小时可以走13公里是不可能的。
明朝有非常严格的汽车乘坐制度。
据《明史·舆服志》记载:“景泰四年令，京三品以上乘轿。弘治七年令，文武官例应乘轿子，四人乘轿子。非法乘轿子，擅长八个人，奏闻。嘉靖十五年，确定四品以下不允许乘轿子，也不允许使用肩舆。”。张居正本人就是这个制度的支持者。早在万历三年，张居正就有过“奏定勋戚和武臣不允许使用轿子，肩舆并交床上马”的上疏。
作为轿车乘坐系统的支持者，张居正本人最多乘坐四人抬的骄傲儿子，他怎么能乘坐32人抬的轿子呢？你知道，即使是皇帝也不可能乘坐这么多人抬的轿子。
据《清史稿·舆服志》介绍，“清初还是明制的，皇帝乘舆有大仪轿、大轿、明轿、折合明轿。乾隆十三年，大轿为步舆。”
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所谓“步舆”只是“十六人”，连皇帝坐的轿子都只有16人抬。张居正怎么敢坐32人抬的轿子？这是一个大逆不道的罪过，足以让张居正满门抄斩。
明末清初士人梁清远的《雕丘杂录》是张居正是否乘坐32人抬轿子最有利的证据。
据《雕丘杂录》记载：“野记言，江陵互相起诉还朝，真定守钱普创为步舆以媚之，步舆内数童子，执拂供役，无异舟车。余记先祖言，曾亲见江陵公过真实，所乘的帕轿无异恒制，但轿旁二童子牵着步随耳。无步舆论的说法。这不是祖先目睹的，没有不信为真的人，野史可以依靠”。根据这段记录，不难知道梁清远的祖先梁梦龙亲自目睹了他的老师张居正经过真实时，他的轿子完全符合规格。要知道梁梦龙这个现场见证人的话比王世贞、焦红这些道听途说的人更有说服力。
有传言说张居正乘32人抬大轿是真的吗？真相是什么？