退票是人们旅行中常见的事情。近年来，铁路部门根据不断变化的现状，对退款规定进行了几次调整。根据今年9月1日起发布的梯队退款计划，旅客必须计算退款时间，以尽量减少损失。
如果你在中华民国坐火车，你就不用担心了。中华民国铁路规定，无论是开车前还是开车后，除非出现特殊原因，否则不会退票。中华民国火车站没有退款窗口。这一规定看起来很霸道，但当时有一定的合理性。中华民国没有火车票预售制度。
从晚清铁路客运开始出现，到中华民国时期，火车票不能提前预订，只能在开车前购买。中华民国时期的主流规定是：大车站发车前两小时开始售票，小车站发车前一小时开始售票。也就是说，中华民国时期的铁路乘客在购票时已经确定了行程，一般不会改变，自然不需要退票。预售制度实施后，需要大量退票。
假如乘客在开车前买了票，但遇到紧急情况，可以退票吗？也可以，但是很难。
根据民国铁路的规定，如果乘客买了票，突然遇到疾病等紧急情况，真的不能旅行，可以向站长申请退票。这种退票需要足够的理由来说服站长。假如你找不到站长，或者说服不了站长，想要退票，基本上是不可能的。退票还收取手续费，具体金额为票金额的10%，但总金额不得超过2元。@ 还有一种特殊情况可以退票，那就是上车没座。
众所周知，民国铁路客车没有对号入座，都是上车自己找座位(见拙文《铁路客票对号入座追溯》和《北京青年报》2013年1月24日C2版)。为此，民国铁路还制定了配套规定：每列火车出售的票数必须与火车座位数一致。理论上，如果你买了票，上车肯定能找到座位，就像现在很多长途汽车一样。如果上车发现没有座位，售出的票肯定超过座位数，属于铁路责任。铁路负责退票，不收手续费。
但请注意，上述情况只存在于理论和书面规定中。事实上，民国铁路根本没有执行上述规定的技术条件和职业精神。车票通常是开着卖的，没有人考虑实际座位数。我们看了很多关于民国人坐火车的记载。当时的公交车，尤其是三等车，往往挤满了人。许多乘客甚至没有地方站，更不用说座位了。您想退票，可以乘坐下一列火车，但下一列火车的情况还是一样的。乘客耽误不了时间，只能吃哑巴亏。
即使你真的去退票，也很可能不会退票。《民国社会评论》杂志发表了一起事件：民国37年(1949年)，一位老人在京广线干田站买了一张票。到达车站后，乘客太多，挤得连条缝都没有。他努力了很久，一直上不了车。老人拿着车票去退票，车站工作人员看了他一眼，打着官口说：“有什么退票，明天搭车！砰的一声关上了门。门外的老人，哑口无言，呆如木鸡。挤不上车也不能退票，没座想退票，简直就是梦！
民国时期的火车票售出后不予退还