道光皇帝一生都很节俭，甚至他的“节俭”也做了一些，可以坚持30年，这对一个皇帝来说是非常罕见的。从许多历史资料来看，道光皇帝一生中对银最敏感，无论是谁还是什么，只要他付钱，就会让他感觉像切肉。另一方面，他非常喜欢省钱的方法。
然而，有一件事不仅有利于国家和人民，而且每年还可以节省数百万的新措施，这使得像银子一样的道光皇帝很困难。这是水运。让我们给你详细介绍一下。让我们看看！
水运是国家的一项重要政府事务，是南方粮食生产区征收的实物田赋，主要是大米运往北京，以确保朝廷、八旗子女和驻北京军队的粮食供应。每年大约有400万石粮通过运河运往北京师傅。一旦水运出现问题，整个朝廷及其依赖的军队将有切断烹饪的危险。
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然而，水运是一项巨大的工程，朝廷投入了大量的人力、物力和财力。随着整个王朝的衰落和衰弱，水运工程充满了弊端，中间有一个关卡，导致水运成本上升。
道光四年(1824年)，洪泽湖大堤决口，导致200万石粮无法北运。当地成员穷于应付，向道光帝提出了“借黄济运”的老办法，并向朝廷申请了300万两白银。然而，“借黄济运”危害极大。黄河水中的沉淀物会导致运河河床越来越高，河流堵塞。但当时没有别的办法，道光帝不得不拨款“借黄济运”。
但结果，道光帝非常生气。花钱没有任何效果。200万块石头和水稻仍然停滞不前，无法北上运输。为此，道光帝下令严格讨论有关官员。同时，他任命山东巡抚琦善为两江总督，安徽巡抚陶澍为江苏巡抚，积极准备新的水运措施——海运水稻。
道光6年2月，海运粮食正式启动，江苏省150万石粮全部通过海运运往天津，然后运往通州。在第一次海运中，1000多艘商船在半个月内将130万石粮运往天津。
与河流运输粮食所需的四五个月运输时间相比，海运速度惊人，带来了粮食质量好、损失小、成本低等诸多好处。海运粮食取得了巨大的成功。江苏巡抚陶舒演奏道光帝，要求未来粮食通过海运运输到北京，但遭到拒绝。道光帝下令，所有粮食仍通过运河运往首都，放弃了海运方式。
为什么道光皇帝在海运如此先进和成功的过程中放弃了？如果我们认为道光是保守的还是无能的，那就太简单了。如果道光是保守的，我们就不会冒着“改变祖先制度”的巨大压力去尝试。仔细分析不难发现，道光皇帝当时面临的问题远不如我们今天看到的那么简单。
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@ 运输粮食的风险很大，主要来自海上风暴和海盗。当时船还没有出现，用于运粮的沙船很难抵御海上风暴。如果运输粮食的船队倾覆，几十万甚至几百万的粮食就会沉入海底，这是一件可怕的事情。
此外，多年来，河流运输粮食形成了一个巨大的水运利益集团，这些人已成为海运粮食的巨大阻力。这些人包括官僚、具体运输船员、水手、军人、海关人员、仓储人员等。负责水稻和粮食护送的数十万人。如果算上运河沿岸间接为水运服务的人，那么与河运粮食密切相关的人将以百万计算。这些人一旦失去生计怎么办？可能导致社会不稳定的群体事件。
此时，人们会发现，“利国、利民、利官、利商”的新水运措施对任何人都不利。道光帝自然不会为了省几百万两银而承受如此巨大的压力。最根本的原因是道光帝没有足够的动力与他面前的阻力作斗争。当时，清朝帝国仍然封闭，道光帝和他的臣民仍然梦想着“中国”，认为世界是和平的，没有必要改变。
事实上，道光皇帝的做法也很容易理解。毕竟，清朝已经走过了近200年的和平之路。只要确保祖先和国家的稳定，这是一项伟大的成就。但他不知道清朝到达他手中时已经到了崩溃的临界点。这个临界点是第一次鸦片战争。英国人迫使中国以我们不愿意接受的方式进入现代化。换句话说，道光皇帝的运气真的不是很好。如果他在和平时期仍然是一个好皇帝。
除了水运，海运也很成功。道光帝为什么中途放弃？