云南解放的最后一场战斗发生在1950年2月16日，1950年农历新年30日，西双版纳勐海县孟盖镇（当时称为南桥县）。在这场战斗中，国民党26军93师278团1000多人在南桥机场被歼灭。到目前为止，云南国民党军团以上的建制部队都被消灭了。
但鲜为人知的是，南桥的一战并不在我军原定的作战计划中。
1950年1月25日，解放云南最大的战役——元江战役结束，2万多名国民党第八兵团部、第八军部及其下属三师全部被歼灭。1月26日，2野13军37师副师长吴效敏率领38师114团两个营渡过元江，向南追赶逃过元江的江军残部。
二月三日，114团沿着思普大道追到墨江县边江吊桥附近，与“边纵”9支队成功会师。吴得知国民党26军93师278团经过红河绿春、思茅江城，一路奔向佛南地区(今西双版纳)，立即率部追击。2月9日，西双版纳宣慰司署长(总理大臣)召开存信，带领20多名傣族上层人士渡过澜沧江，到小勐仑迎接解放军。
召存信是全国人大一至七次委员，曾担任西双版纳州州长40多年。与普通统战人士不同的是，早在抗日战争期间，普洱中学就被召唤接触中国共产党地下组织。解放战争后期，国民党因“反三征”被扣留3万大洋。召亲率超过20名上层土司渡江迎接吴效闵，目的只有一个——邀请解放大军尽快渡江，消灭国民党军队93师残余部队。93师原属远征军第六军，抗日战争期间长期驻扎在西双版纳，曾因攻打勐海土司府而引起傣族上层和群众的强烈不满。
[img]19500[/img]
然而，这件事让吴效闵犹豫不决。原来，1950年1月4日，兵团党委第一书记陈庚在南宁召开的四兵团党委扩大会上反复强调：“在滇南战役中，即使我军遭受了一些损失，也绝不允许违反‘民族’政策。否则，即使国民党部队得到解决，我们在云南也站不住脚跟！这个问题必须在党性和原则上得到提高。说到前面，谁要出问题，捅了乱子，我准备好开杀戒了！(见中国人民解放军第四兵团第三次国内革命战争史)
吴效闵在陈庚手下打了13年仗，从未见过这位知识分子出身，笑骂文章，深受上级和官兵喜爱的司令员和政治委员。在离开南宁之前，四兵团各部购买了大量的日用品、针头、线脑等物资，并将其分发到各营，准备与少数民族兄弟“交朋友”。陈庚司令员三令五申，宁愿部队遭受损失，遭受损失，也不得违反“民族政策”。在这种情况下，吴效闵不能犹豫。
当时西双版纳有两个“边纵”9支队，卢汉起义部队一个团约5000人。吴效闵认为，这些人对付93师278团残部1000多人绰绰有余。因此，吴在土司、“边纵”、37师召开的联席会议上提出，澜沧江南岸是少数民族聚居区，114团多为北方士兵，对当地少数民族的生活习俗知之甚少。比如贸然过河，可能会造成“民族问题”，损害我党我军的形象。因此，114团暂时不渡江，而是北返归建，西双版纳地区的残敌交给当地部队解决。
以召存信为首的傣族上层人士立即反对吴效闵的话。召提出，他代表西双版纳傣族等少数民族过江迎接解放大军。他可以以“总理大臣”的名义担保，军队过河，没有问题。“边境纵向”9支队政治部主任唐登民也表示，仅靠实战经验不多的地方部队很难完成歼灭敌人的任务，只有大军过河才能迅速消灭残敌。看到吴效民犹豫不决，召进一步提出，船舶、船舶工人、翻译、导游和后勤供应由他负责，由他亲自站出来，以西双版纳慰问部门的名义向各民族人民宣传党的政策，因为任何问题都由他承担。
1950年2月14日，在西双版纳宣慰司署“总理大臣”的热情邀请下，吴效闵率114团渡过澜沧江。2月16日下午5点左右抵达南桥县。
南桥有一个由陈纳德第14航空队在第二次世界大战期间建造的野战机场。敌93师278团逃往南桥的目的是等待从海南飞来的飞机撤离大陆。如果不是西双版纳上层人士的热情邀请，吴效民及时带领部队到达，278团很可能会逃离南桥。
2月16日是农历大年三十，吴效闵率部赶到南桥时，278团正准备吃年夜饭。台湾15日来电称，新年第一天，从海南岛起飞的飞机可以接走278团的“漏网之鱼”。不幸的是，热气腾腾的除夕晚餐一上桌，解放大军就从天而降。除了团长罗伯刚带领少数人到城里做客外，278团1000多人死亡，全部被歼灭。至此，云南国民党军团以上建制部队全部被我消灭。
解放云南最后一战:南桥机场歼灭数千名残敌