我不知道为什么，在许多灾难事故中，人们只喜欢将航空灾难与政治阴谋联系起来。马航事件在前几年闹得沸沸扬扬，至今没有尘埃落定，但人类历史上最著名的空难事件是30年前洛克比空难。1988年12月21日，从伦敦飞往纽约的美国泛美航空公司103航班波音747起飞后不久，苏格兰洛克比镇上空时突然爆炸，造成259人和11人死亡。高空爆炸后，飞机碎片和尸体散落在各处，场景极其悲惨。
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由于一场国际空难，苏格兰小镇洛克比名声大振。这场空难不仅造成了巨大的人员伤亡，还造成了美国和利比亚之间十多年的纠纷。怎么了空难发生后，由美国和英国情报机构组成的调查组立即对空难进行了调查，最终于1990年秋天宣布了调查结果：空难的计划是两名利比亚情报人员。他们的身份是阿里·穆罕默德·迈格拉希，前利比亚航空公司驻马耳他办事处主任，以及他的下属拉明·哈里发·弗希迈。他们把炸弹藏在行李里，带着103航班。
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美国和英国认定利比亚高层参与了这起空难事件的制造。第二年11月14日，美国和英国发表联合声明，要求利比亚交出凶手。尽管利比亚拘留了弗希迈和迈格拉希，但拒绝将他们交给美国和英国。为了迫使利比亚交出嫌疑人，联合国安理会多次对利比亚实施了一系列制裁措施，包括空中封锁、武器禁运和外交制裁。1996年，美国通过达马托法对在利比亚石油和天然气领域年投资超过4000万美元或违反联合国对利比亚制裁规定的外国公司实施制裁。
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在国际社会的压力下，利比亚被迫同意交出两名嫌疑人，但也建议在英国和美国以外的第三国进行审判。1998年，美国、英国和荷兰同意根据苏格兰法律在荷兰审理两名被告。1999年4月，弗希迈和迈格拉希被移交给联合国代表，并前往荷兰苏格兰法院受审。2001年1月，法院判处迈格拉希无期徒刑，后来将刑期改为27年。弗希迈被无罪释放。
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利比亚于2003年8月与美英达成协议，同意向洛克比事件受害者家属支付约27亿美元的赔偿。同年9月12日，联合国安理会决定通过第1506号决议解除1988年洛克比空难和1989年法国联合航空事件对利比亚实施的11年制裁。尽管洛克比空难悬案已经取得了初步成果，但关于洛克比空难引发的争议的问题还远未结束。从调查到定罪再到迈格拉希出狱，很多受害者家属认为事实并没有落石出，这期间发生了太多有争议的事情。
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有些人认为，巴勒斯坦恐怖分子阿布·尼达尔真的应该对洛克比的空难负责。阿布·尼达尔曾任巴勒斯坦解放组织驻巴格达的首席代表，随后成立了巴勒斯坦民族解放运动革命委员会，是中东著名的恐怖分子。尼达尔在一次紧急会议上告诉你：
“我有一件非常重要和严肃的事情要告诉你，现在所有关于洛克比空难幕后真正凶手的猜测都是假的，真正的凶手是我们。你们中的任何人都错过了风，无论我躲在哪里，我都会杀了他。
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纽约私人调查公司的老板阿维夫声称，他是前以色列情报局的官员，曾被泛美航空公司聘为顾问。他指出，美国中央情报局与叙利亚毒贩合作，他们使用航班运送海洛因。中央情报局以保护叙利亚毒贩携带毒品成功越境为代价，从叙利亚毒贩那里换取阿拉伯组织在叙利亚的情报。在洛克比空难的那一天，掌握这一阴谋的恐怖分子用炸弹取代了叙利亚毒贩的毒品。阴谋论还有一个升级版本，说中央情报局知道恐怖分子把毒品从包里掉了下来，但睁一只眼闭一只眼，让空难发生。支持阴谋论的证据是在坠机现场附近发现毒品。
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简而言之，一旦一个事件与中东和毒品有关，那么这个事件就永远不会很简单。灾难已经过去了30年，事件当事人利比亚已经发生了变化，恐怕真相将永远难以再次看到。
人类历史上最著名的空难事件——洛克比空难