近几年来，随着国民生活水平的提高，人们购买汽车的愿望也日益增加。据保守统计，目前国内汽车数量约为2亿辆，但仔细看，这些汽车品牌大致分为德国汽车、日本汽车、美国汽车、韩国汽车和正在崛起的国内汽车。例如，常见的奔驰和奥迪属于德国，丰田和本田属于日本，福特和别克属于美国，现代和起亚属于韩国，长安和哈弗属于国内。但是你有没有想过为什么我们在路上看不到俄罗斯车？
苏联重工业基地
如果是一个不知名的小国，工业薄弱，科技落后，看不到这个国家的汽车产品也就不足为奇了。但问题是，苏联或俄罗斯是为数不多的科技强国，是一个战斗机和航空母舰都能建造的国家，但为什么中国市场上没有俄罗斯汽车呢？
苏联是一个在工业领域发展极其畸形的国家，其工业发展的不平衡甚至可以追溯到前苏联时期。早在斯大林当政期间，苏联就专注于发展军工，以抵御资本主义国家的联合围剿，而与公众密切相关的民用领域则很少关注。到后期，苏联已经成为一个可以生产原子弹的国家，但它不能满足普通人对生活材料的需求，甚至这也成为苏联最终解体的原因之一。
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在中苏交好期间，我们全面向苏联学习。在蜜月期间，苏联汽车也流入中国。例如，老年人仍然会谈论“伏尔加”、“莫斯科人”等等。但在那个时期，中国本身正处于经济建设的起步阶段，普通人买不起汽车，中国对汽车没有市场需求。再加上当时特殊的政治环境，似乎只有少数苏联汽车能够进入中国。
苏联解体后，俄罗斯继承了苏联的衣钵，但其在军民领域的极度失衡在短时间内仍无法逆转。为了度过解体后的痛苦时期，俄罗斯接受了西方国家提出的“休克疗法”，整个国民经济濒临崩溃。即使是维持国家正常运行的资金也是不可持续的。俄罗斯为什么要开发汽车技术？
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改革开放后，我们开始引进德国汽车和美国汽车。与以往的俄罗斯汽车相比，我们做出了较高的判断。俄罗斯汽车噪音大，外观丑陋，油耗高，在公平的市场竞争中没有优势，很快就被淘汰了。到目前为止，俄罗斯还没有走出经济低迷的低谷。由于缺乏资金进行技术改进，俄罗斯汽车很难在日益成熟的中国汽车市场占有一席之地。这就是为什么我们很难在路上看到俄罗斯汽车。
为什么苏联军工如此发达，没有世界级的汽车品牌？ 苏联汽车怎么样？