金门大桥(英语:Golden Gate
Bridge)，它是世界著名的桥梁之一，也是加州旧金山金门海峡上现代桥梁工程的奇迹。
桥体全长1900多米，历时4年。桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯用10万多吨钢材建造，耗资3550万美元。(Joseph .Struss,
1870-1938年)设计。由于其历史价值，英美两国于2007年合拍了同名纪录片。
建设背景
1579年，英国探险家FrancisDrake发现了一条连接太平洋和旧金山的海峡，后来是金门。虽然这个名字早就在1849年淘金潮之前使用过，但淘金潮使金门成为加州神秘魅力不可或缺的一部分(进入北California的入口)。早在1872年就讨论过在金门海峡修建大桥的想法，但直到1937年才在海峡上修建悬索桥。金门大桥横跨南北，连接旧金山市和马里尼县。建造这座桥花了四年多的时间，是世界上最美丽的结构之一。它不再是世界上最长的悬索桥，但它是最著名的。巨大的金门桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由2.7万根钢丝绞成。1933年1月建成，1937年5月首次建成通车。
金门大桥的最初想法来自桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯。斯特劳斯在内陆设计了400多座小桥。他花了10多年的时间游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计师包括决定其艺术形状和颜色的艾尔文·莫罗、查尔斯·埃里斯和桥梁设计师里昂·莫伊塞弗，他们合作进行复杂的数学计算。
历史沿革
桥梁建于1933年1月5日，1937年4月竣工，行人同年5月27日向公众开放。斯特劳斯在南墩浇筑混凝土之前，从母校俄亥俄州辛辛那提大学放了一块砖。第二天，随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮，桥正式向公共汽车开放。
旧金山地区的选民以自己的住宅、农场和公司为抵押，发行了最初的3500万美元工程债券。最后一笔债券于1977年付清，其中本金3500万美元，利息3900万美元。
1869年，美国“皇帝”诺顿一世命令在旧金山湾修建一座悬索桥，然后多次命令修建一座桥。与他的其他圣旨不同，这个圣旨最终不仅被追求，而且归功于他，但已经推迟了60多年。1933年，旧金山开始在诺顿一世规划的地址修建悬索桥。1936年，世界上最著名的大桥金门大桥建成。在它的一座桥上挂牌纪念诺顿一世旅行者，请停下来，感谢美国皇帝和墨西哥保护者诺顿一世(1859-1880)。他有远见，有想法，下令在旧金山海湾建桥。。
2007年5月27日，旧金山地标金门大桥庆祝了70岁的“生日”。金门大桥行政区最近发布了一份正式报告，荣获建桥前一位名叫艾里斯的主要工程师的荣誉。直到2007年5月20日，他的名字才出现在金门大桥的功绩簿上。
作为桥梁的首席工程师，斯特劳斯长期以来一直被授予金门大桥之父，并享有20世纪最伟大的工程师之一的荣誉。1938年他去世后，在金门大桥的末端设置了一座雕像来纪念他。
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然而，金门大桥的设计和成千上万座桥所需的重要数学计算实际上是由名叫艾里斯的工程师完成的新书《金门大桥：总工程师报告2》。艾里斯在金门大桥开工前被解雇，斯特劳斯获得了所有的功劳。艾里斯回到大学教书，于1949年去世。
70年后，建桥功臣得到了迟来的肯定。神秘的传说并不影响每天10万通勤者，跨桥往返旧金山和北半岛。据统计，每月约有100万游客来到这里，金门大桥的形象成为旧金山最好的代言人。现有200人“伺候”金门大桥，包括过桥费、维修费、油漆钢索等工作。金门大桥的颜色不是红色，而是红色、黄色和黑色的“国际橙色”。油漆工必须在移动鹰架上涂漆，先用压力清洗，然后涂上三层油漆。另一位同事绑在附着在钢索上的蜘蛛网上进行油漆检查。金门大桥既美观又有问题。金门大桥以浓雾闻名，但雾和冬雨是结构钢的最大敌人，严重生锈，所有500根悬挂钢索分时更新。七十年来三次风太大，“风”锁桥。
美国金门大桥简介 这座桥位于美国哪个大州以上？