你知道书生在考试中坐着什么吗？接下来，我将向你解释
今天有国家考试，古代有科举考试。我们经常从电视剧中看到，大多数学者都背着书箱去北京参加考试。他们在北京呆了好几个月。如果他们来自偏远的地方，比如云贵，他们不会去一年吗。
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几乎就是这样。条件好的话，可能会“打”。：雇骡马车走一段时间，也有租船的。有的还可能带着书童等服务人员，有的还一起走，条件差的只能跋山涉水。
明清科举三年一轮:第一年乡试；第二年会试；第三年殿试。只有在考试阶段才能进入北京，也就是说有资格举人才。
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全国各地举人进京赶考，首先要看所在地到京城的距离。
隋唐时期，都城在长安，来自世界各地的人都参加了长安考试，但有时皇帝会暂时让人们参加洛阳考试。唐玄宗在长安洛阳接受了八次科举考试。考生主要走驿道，隋唐驿站(高速公路服务区)功能强大，最好的证明就是“骑红尘妃子笑，没人知道是荔枝”。隋朝杨帝开通了隋朝大运河，以洛阳为中心，北至涿县(今北京)，南至余杭(杭州)。到目前为止，南北考生还有一条方便的进京路线:乘船。
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在北宋，由于五代十国的战争，运河被堵塞，洛阳失去了航运中心的地位，所以一定是开封。河南考生自然接触光线，南方人不得不划船过河，北方考生也被黄河拦截不是很好，也不得不转身，收拾行李，坐木排穿过黄河。
直到南宋，迁都临安，江浙人捡了个大便宜，河南人不得不跨越淮河。四川人只能沿着长江飞下去。沿途山高峡深，波高礁，危机四伏。稍差一会儿，一艘船的学生就会“在沙滩上拍照”。
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虽然金国是少数民族政权，但它比辽元更重视科举考试。金国搬迁三次：上京会宁府（今黑龙江省哈尔滨市阿城东南部）、中都燕京（今北京）、南京（今河南开封）形成狭窄区域。幸运的是，他们都是北方候选人，距离是可以接受的。此外，南方候选人不属于金国。
元朝的科举考试似乎格格不入。自忽必烈废除科举考试以来，科举考试制度已经恢复了40年（1313年）。然而，元朝的领土太大了，来自世界各地的候选人离大多数（今天的北京）太远了，尤其是南宋的老候选人。更酷的是，元朝的科举考试也有严重的民族歧视。幸运的是，1293年，元朝挖掘了京杭大运河，为明清考生增加了进入北京的捷径。
明清时期，在京杭大运河的祝福下，南方考生通常先步行或水道找到长江，然后乘船到南京，通过运河乘船到北京。如果水道不方便，基本上没有人参加考试。在明清时期，江苏、浙江、湖泊和广州参加科举考试的人数最多，第一名基本上来自这些地方。
清末，正好赶上了工业现代化。在洋务运动的祝福下，铁路和船舶瞬间缩短了考生与首都的距离。比如江宁(今南京)需要坐船一个多月，陆路(骑马或骑马)需要20天。后来津浦铁路开通，只需要两天。
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@ 古人去北京参加考试的路途遥远，时间至少是几个月。广西、云南等地确实偏远，路相对较长。据估计，乡村考试名单将开始上路。去北京参加考试的费用很大。幸运的是，朝廷有交通补贴。
从北宋太祖开始，所有进京赶考的士子，都是进京赶考的。给优惠券，优惠券，也就是优惠券。也就是说，你可以在政府开设的沿途邮局免费住宿。交通工具也有很多元，车、船、马都可以。清末有一件事叫做“公共汽车书”。公共汽车意味着公共汽车和马。当然，朝廷也从事公共汽车改革。在后期，它被转换为直接支付的差旅费。
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比如清代的“会试费银”，就是清政府资助会试士子的旅费。顺治二年，“公交车由布政使司支付，根据其省份到北京的距离认为不好。“安徽二十二，江西湖北十七二，福建十五二...直隶、四川四两，山东一两，广东二十二，琼州府增十二，每人三十二，领咨日发。这里有点不明白，四川离北京还很远，只有四两银子。
青霄有路终必到，金榜无名誓不归。事实上，有些考生进京赶考后再也没有回来，不是名落孙山，而是交通事故。无论走路、骑马、坐车、乘船，进京的路都太远了，有时还会发生事故。例如，在道光两年（1822年），昆明举人尹尚廉参加了首都会议。当他走到离首都不远的河北省衡水市安平县时，这位兄弟突然想乘船走捷径。出乎意料的是，首都的船翻过来了。可怜的是，读诗读书的尹尚廉溺死了他的家乡。
几乎是改变古代文人命运的唯一捷径。即使有很多艰辛，也要轰轰烈烈。与过去相比，现在有汽车、高铁、飞机等先进交通工具，公务员考试也不需要追云逐月，跋山涉水好几个月。
我想古人现在会羡慕我们，但是如果他们看到成千上万的国考和省考大军卡在独木桥上，就没什么好羡慕的了。
古代书生是怎么赶考的？ 他们通常坐什么工具？