唐宋时期交规[仪制令] ：出行尊卑长幼贵贱有序有序

随着春节旅游高峰的到来，城市的道路交通压力越来越明显。此时，遵守交通规则和文明交通无疑是行人和车辆的最佳选择。

中国现行的交通规则作为文明古国之一，与古代社会制定的交通礼仪是一脉相承的。陕西省略阳县灵岩寺博物馆收藏了南宋“仪制令”石碑。宋代的“仪制令”石刻高约60厘米，宽约40厘米，刻有“贱避贵，少避长，轻避重，去避”12个大字。这是规范当时行人和马车通行的礼仪规定，也体现了尊重老人、为他人着想的理念。

“仪制令”起源于唐代，但当时只出现在文件中。宋代，朝廷命令京都开封和各州主要交通十字路口悬挂木牌或石碑，并以“仪制令”为交通规则。因此，灵岩寺博物馆的“仪制令”石刻是一件非常珍贵的文物，记录了当时社会生活的真实风格。

与当今社会一样，“仪制令”不仅是当时的交通规则，也是解决交通冲突的基础。

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右行:唐初创的行进原则

现在开车上路，英国等国家靠左行驶，包括中国在内的一些国家靠右行驶。左右与当地人的生活习惯有很大关系。中国的右行规则最初是由军队建立的。古代士兵用右肩携带武器。当两队在行驶中相遇时，为了避免武器碰撞，他们自动向右行走，并将左边交给迎面而来的军队。在唐代，“右侧通行”有明确规定。

为什么会出现在唐代？从唐代的道路建设开始。唐朝非常重视道路建设。唐太宗即位后不久，他颁布了一项法令，以保持全国道路畅通。对道路维护也有明确规定，不得任意破坏、占用道路用地、砍伐道路树木，并随时注意维护。唐代重视驿站管理，传递信息迅速。紧急情况下，驿马每天晚上可行500多里。“一骑红尘妃子笑，无人知道荔枝来了”，是唐代用驿马运送荔枝的描述。

唐代长安、成都、扬州、洛阳等城市人口众多，非常繁荣，长安人口超过100万，城市道路建设也非常具代表性。长安的道路网是棋盘式的，南北14条街，东西11条街。位于中轴线的朱雀街宽150米，街道宽80米，路面铺砖。道路两侧有排水沟和行道树，布局井然宏伟。长安市的道路是将泥土和沙子混合夯实，为防尘，再铺上细沙，铺沙堤的沙子来自长安市东的浐河。唐诗云：“长安大道沙为堤，早风无尘雨无泥”。野外的道路有两种，一种叫“驿道”，即官方修建的运粮、行军、送文件的道路，有点像现在的国道。另一种道路是当地修建的道路，或者自然踩到的道路，更好的地方道路铺石板，几乎是土路。

交通发达，人口众多，城市会出现一些交通状况，唐太宗中书令马周提出右侧通行规定。据《新唐书》卷98《马周传》报道：“首先，京师晨暮传呼以警众，后置鼓代之，俗称‘冬冬鼓’;....城门从左到右；飞驿以达警急；居民地租；宿卫大小直；截驿马尾；城门、卫舍、守捉士，每月分配给各县，各取一，防其过。“入由左，出由右”实际上是“右侧通行”的规则。马周之制定了“右侧通行”规则，因为守城士兵必须在城门或街道门口检查行人和过往车辆，而过往行人和车辆没有区别，显得凌乱，检查非常不方便。

除陆路交通外，唐代还规定水上行船。为了防止船只碰撞，唐律规定：“要么沿着边缘相遇，要么在洲屿保险处，有很多人不回避对方。如果有很多人溺水，他们必须准行船，避开对方。如果有湍流，也就是说，上面的人会避开沿流，违反规则的人会打50个。”。这里的行船方式类似于现代社会的水上交通规则，“上者避流”，即上行回避下行的原则。若违反规定，用竹板或荆条折磨脊背或臀腿50次。后来唐太宗听说脊背是经络聚集的地方，就改成了打屁股。

仪制令：唐宋时期刻在石碑上的兴起

中国的交通法规兴盛于唐朝，盛于宋朝。仪式制度是朝廷政府颁布的法律礼仪制度，即社会奉行的礼仪制度。贞观十一年(637年)，唐太宗颁布了《唐律仪制令》，其中之一是:“凡行路巷街，廉价避贵，少避老，轻避重”。

但在唐代，仪制令只存在于文件中，没有立于道路宣示。在宋代，仪制令被刻在木板上，竖立在街道上，以规范道路上的行人和车辆。陕西省略阳县灵岩寺博物馆收藏的仪制令路碑，原建于南宋淳熙八年(1181年)的州县街道。位于南宋开禧元年(1205年)的福建省松溪县仪制令路碑，竖碑不再在县城，而是移到县城外的乡村。

后来，在宋代，“仪制令”指的是道路旁的交通法规。宋代是仪制令的推广和盛行时期。由于当时交通工具混杂，有汽车、船舶、轿子和动物。

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其中，南方坐船、坐轿子的人多，北方坐马车、骑牲畜、推车多。车分为太平车、囚车、陷车等。；船的种类有点复杂，包括官方船、哨兵船、渔船、渡船、快船、战舰等。湖南所谓的“划子”是渔船，也可以载人渡船；轿子可以分为轿子、兜轿子、凉轿子、暖轿子等。；用于交通的动物有马、驴、骡等。在农村娶媳妇的时候，有骑马的，有走亲戚骑驴的，比较乱。

北宋太平兴国时期，大理正丞孔承恭上书皇帝，请在两京诸州要道处刻榜公布《仪制令》。在太平兴国八年(983年)，宋太宗命令京都开封和全国各州在城市交通要道口悬挂木牌，并写上《仪制令》作为交通规则，要求人民执行。南宋以后，《仪制令》从各州扩大到各县，从悬挂木牌逐渐发展到永久展示刻立石碑。

古装剧中常有“鸣锣开道”的场景。有人对“鸣锣开道”有趣，比如县长上街，差役鸣锣七次，意思是“军民等齐闪开”;州府官员上街，鸣锣九下，意思是“官员、军民等齐闪开”;省一级官员鸣锣十一次，意思是“文武官员、军民等齐闪开”;若为中央一级官员，则要鸣锣十三次，意思是“大小文武官员军民等齐闪开”。

“仪制令”中的“贱避贵”意味着平民要给达官贵人让路。宋朝赵匡胤曾下令明确内外部长相遇的仪式，如“大小官员相遇，官级悬殊者立即回避，次尊者领马侧立，稍尊者分路行”。明朝还详细规定，街市军民、做生意、骑驴马的人，遇到公侯、一品至四品官员时，应立即下马让路；官员在路上相遇时，官阶较低的官员应采取侧立、回避等方式让路。清朝规定，军民在街上遇到官员，必须立即避免，不得发生冲突。

除“廉价避贵”外，其他三项规定都具有积极意义。“少避长”是指年轻人为老年人让路；“轻避重”是指负担轻的人为负担重的人让路，“避免”的来者是客人，去者是指离开家庭或离开农村的人。相对来说，去者仍然是主人，主人应该为客人让路。一方面，这些规定反映了古人的礼让风格，另一方面，它们也反映了自古以来对道路交通规则的要求，尊重老人，谦虚克制自己，为他人着想。

唐宋时期交规[仪制令] ：出行尊卑长幼贵贱有序有序