现代机器种类繁多，技术水平相当高，但困扰中外学者的问题就在眼前。用现代技术很难复制木牛流马，无需动力就能无限行走。即使是美国最发达的木牛流马——“大狗”也在实验中。
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早在几千年前，中国就实现了木头制成的木牛流马会自动行走。无论是两军交锋还是后勤供应。所谓“大军未动，粮草先行”的规律，即使放在现代战争中，也不会过时。
自诸葛亮誓师北伐总体战略确定以来，最困扰他的不是司马宣王，而是粮草问题。司马宣王遇到孔明先生时，他像老虎一样害怕蜀。然而，当孔明先生遇到粮草问题时，他几乎要呕吐和流血。
秦岭，陇右一线，山路崎岖，“蜀道难，青天难”。诗仙发出这种感觉的时候，已经是唐朝了，离三国已经有几百年了。唐代蜀道的基础设施建设仍然让诗仙感受到诗歌的繁荣，更不用说三国时期了？
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然而，孔明并没有为困难找借口，只是为了找到成功的方法。为了实现“北定中原，除了奸凶，复兴汉朝，还在旧都”的梦想，他毅然从政治家变成了土木工程师，开始像公共交通一样当老师。他和妻子黄月英一起努力工作，亲自操锯斧头。最后，他成功地发明了可以穿越山脉和平坦地面的运输工具。这项发明在当时应该是一项倡议。
“载一岁粮，日行二十里，人不大劳，牛不吃”，我们知道，如果你用牲畜驼运，你想吃，牲畜就不吃？
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千言万语“我们不能忘记”，这意味着我们不能忘记学习技术。木牛流马的出现完全解决了牲畜粮草的尴尬。虽然木牛流马的技术已经消失，但我相信它应该是一个类似自行车的原则。本质上，它离不开人力的干预。然而，机械操作大大节省了人力，每天行驶20英里，但人们并不努力。不幸的是，木牛流马的消失使古代粮草运输，更注重水运，因此挖掘运河之风盛行。
世界各国都在开发它 但几千年前中国就在用了！