现在，只要我们走得很远，只要手机和电，我们就不会担心迷路。大多数汽车也有自己的导航，但在古代并不那么方便。古人很难得到一张详细的地图，古代的交通工具也很落后，那么古人是如何认识到走得很远的路的呢？
@ 如果古人有水路可走，他们就不会选择陆路。京杭大运河开通后，商人和普通人都会选择在码头乘船，基本上不会出错。然而，水路显然没有陆路那么多。幸运的是，虽然古代交通工具不发达，但道路交通仍然相对流行。早在秦朝，连接全国的道路就建成了。这些道路连接了以往国家的主要道路，统一了道路标准，称为“车辆同轨”，后代王朝基本上遵循了这一做法。
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古人称这条朝廷规划的道路为官道。官道的主干线以都城为核心，辐射到地方。主干线沿途有许多连接城镇的分支道路。@ 古人可以沿着官路去大部分地方。
路是有的，但是路口那么多，难免会迷路，所以古人也需要“导航”，他们用的是一张叫“路程书”的交通地图。路程书记载了主要道路的分布和方向，为人们提供了很大的帮助。特别是在商业经济繁荣的宋代，许多南北商人需要道路指导，各种旅程书籍越来越多。古老的路边经常种植树木。它的目的不仅是让路人感到凉爽，还可以用肉眼看到路的方向，基本上不会出错。
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古人怎么知道自己走了多远？在古代的主要官道上，政府会每隔一段距离建一个驿站，类似于今天的高速公路服务区。唐代有三十里一驿，宋明时有六八十里一驿。当然，这些驿站只为政府服务，但人们仍然可以根据驿站判断行驶距离。不仅如此，古代也有类似的“里程碑”，官道每五里都会设置一个小土堆，古人称之为“后”，作为判断距离的标志。除驿站外，有些岔路口还有类似路标的标志，古人称之为“挡箭碑”。挡箭碑将标明向左和向右行走的地方。
说了这么多，我们会发现古代并没有我们想象的那么落后。相反，今天的许多东西都来自古代，我们不得不钦佩古人的智慧。
古人没有导航，出门会迷路吗？