南宋的海外贸易主要由两部分组成，一部分是海外朝贡贸易，另一部分是城市进口贸易。南宋的海外贸易开启了中国东西方古代交流的新时代。下面是一个详细的介绍，让我们来看看！
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南宋海外贸易具有以下特点，一是由国家组织管理，南宋海外贸易由国家组织，还设立了各种贸易点，泉州是当时最大的海外贸易配送中心。还设立了市造船司管理海贸交易。第二，贸易路线远，南宋贸易地点远离中东，阿拉伯国家是最大的贸易对象。第三，有许多贸易对象和类别。南宋有50多个国家，商品种类繁多。除了茶叶、瓷器和丝绸，还有各种香料和手工艺品。海贸为南宋的财政和军队提供了大量的资金和粮食，成为南宋重要的收入来源。市造船部是南宋海事贸易管理部门。它不仅负责与海外国家的沟通，还负责收取海事贸易税，管理泉州等海事贸易配送中心的秩序管理，相当于当前的海事部门综合体。
南宋有20多个贸易港口，主要包括广州港、泉州港和明州港（今宁波）。朝廷还在贸易港增加了市进口部门，加强了海外贸易的管理和规范。在市进口部门所在的港口，增加了外国商人居住的“广场”和“广场”，与南宋有海外关系的国家和地区增加了60多个，海上贸易范围从南洋和西洋直接治理波斯湾地中海和东非海岸。进口商品以香料、珠宝等原料和初级产品为主，出口商品以丝织、瓷器等手工制品为主。海外贸易充满活力。
与以往相比，南宋海外朝贡贸易发生了很大变化。一是南宋政府对海外朝贡贸易的限制，二是海外朝贡贸易在海外贸易中的地位下降。因此，南宋在海外朝贡贸易管理方面发生了一些变化。
城市进口贸易是南宋海外贸易的主要组成部分，在宋代形成了相对完整的城市进口制度。宋代的城市进口制度主要由三个部分组成：城市进口机构、城市进口官方制度和城市进口管理。南宋一般继承了北宋的城市进口制度，并在此基础上发生了一定的变化。
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市舶机构分为市舶司、市舶务、市舶场和市舶库。北宋在广州、杭州、明州、泉州、密州板桥镇设有市舶司。到了南宋，主要有三大市舶司:广南路市舶司、两浙路市舶司、福建路市舶司。其中广南路市舶司相对稳定，南宋两浙路市舶司波动最大，而南宋前中期福建路市舶司发展迅速，成为与广南路市舶司竞争的市舶机构。
市船官员包括市船、市船判官(监船务)、做办公室工作等等。提升市进口原名市进口使，改名为元丰三年。随着崇宁初市进口专职提升的成立，市进口长官的主要任职形式已成为全职进口市进口专职提升。市进口官员的选拔方式主要由中央官员和地方监事推荐。市进口官员的任期前后也发生了变化。北宋初期约3年，南宋平均任期约1年半。
元丰三年（1080）颁布的“元丰进口条”统一规定了进一步规定了南宋的海外贸易管理。值得注意的是，宋代没有形成完整的进口管理体系，更多的是对一些特殊体系的管理，如进口系统的管理。
@ 南宋的海外贸易主要是进口贸易，其进口制度以北宋为基础，并根据自身的时代特点进行了一定的变化和发展。
南宋海外贸易主要由哪两部分组成？开辟了什么样的新时代？