公元前521年，孔子得意门生颜回去，享年40岁，孔子悲痛欲绝。因为在孔门众多弟子中，颜回是孔子最受好评的一个，孔子不仅称赞他“好学”，还承诺“仁人”。
在追悼会现场，孔子还没有从悲伤中恢复过来，颜回的父亲提出了一个要求：“请先生哀悼改变。为了表达你的悲伤，你能把你的车改造成棺材来埋葬颜回吗？”孔子停止了悲伤，回到了现实：“如果我不开车，我怎么能和医生交流呢？”
这不是虚构的，而是真的。从先秦开始，诸侯公卿就以骑马车为标志。在中国古代，官员的交通工具最早是牛拉的车，后来是马拉的车。后来，它变成了一辆被抬起的轿子。直到辛亥革命后，北洋军阀才上台，不坐轿子而坐车。当时车两边都有踏板，每个车站都有两个带盒子枪的保镖。汽车的优缺点与权力的大小成正比。车越好，权力越大。车一般，权力一般。没有车可以坐的人自然没有权力。他们不得不垂手站在路边，吃汽车卷起的灰尘和废气。
自古以来，虽然汽车只是官员的交通工具，但它也是地位的象征。只要你戴上乌纱，你就不能排除你对汽车的关注。就连孔圣人也逃不出公交情结，其他屁官也是如此。
虽然官员允许有公务车，但为了限制官员超标、私用车等公务车的腐败，历代王朝将通过发布《舆论服务志》（舆论，即汽车，即战车、轿车和汽车）来规定官方公务车的配备。也就是说，详细规定了什么级别的官员和他们喜欢什么级别的汽车。
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中元六年，西汉景帝颁布了中国历史上最早、最成型的官车使用规定:一是不同官员驾驶的马数不同，马越多，官爵越高；第二，公交车的装修体现了等级差异。第一，也就是车厢两侧用来遮挡灰尘的屏障。如果官方产品超过600块至1000块，左边可以漆成红色，如果超过2000块，两边可以漆成红色；第二，车辆上避雨遮阳的盖子。平民只能用青布盖住，官员用白布盖住200石以下，用肥皂布盖住300石以上，用肥皂布盖住千石以上。因此，车盖与冠服合称为“冠盖”，也成为仕宦的代称。我们所说的“冠盖云集”，类似于很多官员开会把车停在一起的感觉。
尽管各王朝都有明确的规定，但历史上各种公共汽车的腐败经常发生。
在《明史·奸臣传》中，与严嵩勾结、总理全国盐政、发大财的都御史严茂卿说：“性奢侈，文锦被厕床、白金饰溺。岁时馈遗严氏及诸权贵，不可胜记。按部，经常和妻子一起行走，制造五颜六色的舆论，让十二个女人走在路上。“据说，根据祖先的规定，四人以上抬轿子的人将受到纠劾，但严嵩的死党不仅超过了指标，还残忍地使用了女性。在他结束之前，谁能帮助他这种荒谬的行为？
万历首辅张居正回家哀悼。他坐在世界上最大的轿子里，这也是对这一政策规定的极大讽刺。
张居正这次返乡之旅，真的很壮观：元辅的轿子要32个轿夫扛，内分卧室和客房，还有两个孩子在内侍候。在侍卫中，引人注目的是一队鸟枪手，是总兵戚继光派来的，而鸟枪在当天还是时髦的火器。可以想象，张居正的轿子有内外套房、随务员和厨房厕所。据估计，它应该比现在17个座位的考斯特大。因此，32个轿子必须用来抬起。恐怕这不仅是中国，也是世界上最好的轿子之一。
张居正从北京到江陵，行程1000多里，“五步一井，清路尘，十步一庐，准备茶灶”。为了让这辆巨型无霸式轿车畅通无阻，有的道路要拓宽，有的桥要加固，劳动人民要打扰官民。
在古代，由于官方车辆的公私使用没有规定，一旦工具分发出来，就完全由主管官员个人安排，成为绝对的私人用品，容易鼓励腐败和奢侈的氛围。明清时期，坐八抬大轿泡酒楼、逛妓院的官员并不少。与此同时，古代官车数量庞大，成为严重的财政负担。由于交通工具，庞大的官僚机构占据了大量的国家财富。例如，清朝开国后，汉朝大臣被允许乘坐轿车，但都市面积广阔，官员住所远离雇主。如果你想乘轿车上下班，你必须准备两班轿车中途更换。一班轿车抬轿车时，另一班乘坐大板车。算下来，养一乘轿子的年费用需要几千两银子。
朱元璋是公开宣战公共汽车腐败的皇帝。他担心受人尊敬和优秀的汽车交通会导致官员腐败。中华人民共和国成立后不久，他规定只有妇女和老年患者才能乘坐轿车。三品以上文官特许乘坐四人抬轿子，其余均骑马；勋戚和武官不问老少，不得乘轿子；非法乘车和擅长八人抬轿子的，应当受到严厉处罚。这一套规定在明初得到了彻底的实施。
朱元璋也有一些窥阴癖，好私访，经常踮起脚尖，潜行在金陵城的大街小巷，探索民情，有车也不用。因为出身贫寒，知道人民的困难，@ 在克勤克俭方面，他堪称楷模帝王。据《明史》报道，有一次，有司奏请，要装饰他的轿子，需要几块金子。他说，不，用铜就行了。臣下讨他好，“陛下，即使用纯金，也要多少钱？朱元璋说：“我富有四海，怎么吝啬这个？然而，所谓的节俭者，非身先之，为什么要率下呢？而奢侈之原也没有不由小到大的。”
由于朱皇帝的领导作用，我们可以从《明史舆服志》中看到一系列关于乘坐轿车的规定。“景泰四年令必须在北京三品以上乘坐轿车。红治七年令，文武官员要乘轿子，四人之一。他的五府管事，内外守卫，守卫和公，侯，伯，都督等。，不问老少，都不允许乘轿子。非法乘轿子，擅长八人的，可以演奏。盖自太祖，不希望勋臣废骑射。虽然他上公，但他必须乘马。”
雍正、乾隆之后，统治者进行了大胆的改革，鼓励大家在不影响官员形象的情况下乘坐便宜的交通工具，所以很多北京官员都换了骡车，比坐轿子省了很多。对于那些想要体面支持的官员来说，绿色的呢子轿子可以保留下来，放在房子里的轿子大厅里。当他们需要展示自己的头衔时，他们可以花钱雇一个轿子来雇一个轿子。
盘点古代公交使用规范:主管官员个人摆布