秦朝甚至有高铁。你知道是什么样的吗？

查史君来自洛阳。最近，洛阳地铁3号线已经决定开工建设。突然，我觉得我的大洛阳也有大都市的英雄气概和风格。我们现代人有高铁和地铁等交通工具。我想问一下，古代有没有类似高铁或地铁的交通方式？

是的，秦朝有高铁吗？

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公元前221年，秦始皇奋六世后统一中国，可谓第一人，祖龙。始皇地方废除分封制，代以郡县制，书同文，车同轨。

一、秦直道(秦朝版高速公路)

与此同时，始皇帝还做了两件举世瞩目的大事：一是修建万里长城；二是修建了类似今天的高速公路秦直道。

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什么是秦直道？

陕北俗称“皇上路”、“圣人条”是秦始皇在公元前212年至公元前210年命令蒙田监修的重要军事要道。秦直道南起京都咸阳军事要地云阳林光宫(今淳化县凉武帝村，武帝乘凉)，北至九原县(今内蒙古包头市西南孟家湾村)，穿越14个县，800多公里。路面最宽约60米，一般也有20米。《史记·秦始皇本纪》和《史记·六国年表》都有明文记载。

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直道的作用，如果你知道为什么中国要建青藏高铁，你就会知道解决了交通问题。一旦我们在战争期间有了先发优势，运输、运输、粮食和武器的速度就非常快。这就是为什么印度阿三反对我们建造高铁。

这些直道在明朝仍然发挥着作用。并不是说秦朝的直道一直存在，而是历代为了军事需要而维护。说起始皇帝的伟大在于不断的创造。

二、所谓车同轨

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2007年，中国考古界在河南南阳伏牛山区发现了一条三公里长的古木轨道。经碳十四测定，是2200年前秦帝国的遗迹。木制轨道与现代铁路非常相似，其建筑规则是：厚厚的路基，基础上铺上枕木，枕木上增加轨道，汽车沿着轨道奔驰。这与现代铁轨的铺设原理没有什么不同，只是汽车的牵引力不是用蒸汽机车，而是用马拉动。制作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，至今仍保存完好。

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经过测量，我惊讶地发现，秦代木轨枕木之间的距离正好与马的步伐相匹配，这显然是经过精心设计的。非常适合战争时期的军备物资运输和紧急军事行动。根据结果，专家们认为，汽车的行驶速度可以达到每小时30-35公里，最高速度为每天700公里，比古代信使的800英里快近两倍。