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如果挑战者号航天飞机有逃生系统 宇航员能幸免于难吗?

佛罗里达州是美国南部的一个州,也是墨西哥湾沿岸的一个地区,是美国人口第四多的州。佛罗里达州包括佛罗里达半岛、西北部沿墨西哥湾狭长地带和南部近海珊瑚岛礁,又称阳光州,面积15.2万平方公里,是塔拉哈西的首都。著名的迪士尼世界位于本州的奥兰多市。

在佛罗里达州的肯尼迪航天中心,“挑战者”号航天飞机在雾中移动到发射架。

挑战者航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。在开发初期,它最初被用作高拟真结构测试体

1986年1月28日,“挑战者”号爆炸,7名宇航员全部死亡,升空高度约10英里(约16公里)。调查发现,空难事故是由其中一支火箭造成的。

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在佛罗里达肯尼迪航天中心,“挑战者”号航天飞机在升空73秒后爆炸解体,7名宇航员死亡。这次事故是美国宇航局和人类太空探索史上最沉重的悲剧。图为宇航员登机

那时,“挑战者”号并没有为宇航员准备逃生系统。假如有逃生系统,至少有一些宇航员能够幸存下来。

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发射前一天晚上,NASA工程师和负责飞船焊接和密封的塞奥科工程师讨论了天气对任务的影响。尽管有人担心橡胶材料的密封性,但管理层最终决定于28日发射。

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宇航局的航天飞机计划在“挑战者”号空难后暂停三年。2013年,宇航局的航天飞机计划退出历史舞台,美国宇航员不得不租用俄罗斯的“联盟”号飞船前往国际空间站。

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挑战者在14600多米的高空解体。随着外部燃料箱的瓦解,脱离正常飞行姿势的挑战者在突然巨大气流的冲击下被撕裂。

调查显示,至少有三名宇航员在航天飞机解体爆炸前没有立即死亡。他们打开了航天飞机上的应急氧气供应设备,试图自救,但由于高空低温、缺氧和接触海面时500多G的超重,他们无法幸免。这张照片显示了美国宇航局在太空中发布的“挑战者”号航天飞机的照片

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在航天飞机设计过程中,多次提到发射逃生系统,但NASA的最终结论是,航天飞机的高可靠性不需要额外设计该系统。图为卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心。看到“挑战者”号航天飞机爆炸,观众陷入了恐慌和悲伤

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事后调查显示,事故的根源来自一个不起眼的橡胶部件——“O-ring”(
O型环)。由于发射过程中温度过低,橡胶失去弹性,原本应密封的固体火箭助推器中的高压高热气体泄漏,导致高速飞行的航天飞机在高空解体。

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除了设计和天气原因外,调查委员会还将事故原因归咎于NASA本身不完善的内部控制系统和决策机制。图为1986年1月27日,肯尼迪航天中心39-B发射架设备结冰。第二天,“挑战者”号航天飞机从这里发射并起飞,并发生空难


如果挑战者号航天飞机有逃生系统 宇航员能幸免于难吗?如果挑战者号航天飞机有逃生系统 宇航员能幸免于难吗?

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