对于古人来说，远行是一件大事，除非有特殊情况，比如避难、科举或探亲，否则大部分时间都不远行。毕竟一路上风险太大了。但是如果遇到上述情况，不出门就很难认出路。路上有那么多名堂。如果你不认识路，走错了路，恐怕浪费的时间不止几天几夜。
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前人种树后人乘凉，有些走过路或知道路的人，就会为后人建立一些指路标志。
用“土堆”作为固定里程标志
随着道路交通的发展和道路管理人员意识的提高，人们开始使用“土堆”作为一定里程的固定里程标志，土堆被称为“后”。所有按“后”计算的里程都被称为“后”，而管理“后”的官员被称为“后官”。虽然这种道路标志很简单，但它可以方便行人了解道路里程的距离，这是今天道路里程碑的开始。
除了使用后记之旅，还有在道路两侧种树。
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东汉时期，道路上除了种植普通树木外，道路侧还列出了许多重要的交通道路、寺庙、官室和墓地，反映了道路两侧植树的时尚。
道路两旁都种着树，只要按照树的指引走，就不会迷路到山上，所以种树也是一种路标。
还有道路上的馆舍，又称“亭”。
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“亭子”最早是为了国王的使者和官员能够在路上及时休息，沿着国家的主要道路设置，有人照顾，有食物和柴火。
除了陆地，水路也是一种常见的旅行方式。
就中国古代天文导航定位技术而言，这方面只有在西汉以后才有明确的记载。
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当然，虽然有很多方法可以承认道路，还有很多方法没有被提及，但它们不如今天的手机导航。他们说，如果你真的回到古代，恐怕你甚至找不到宫殿的门，更不用说爱上王子了。
在古代，人们通过什么来区分旅行的方向？