康有为公交车上书，“公交车”是什么意思？是坐公交车上书吗？
1894年，中日甲午战争，中国战败。清政府决定将台湾和辽东半岛分割给日本，并赔偿日本2.2亿白银。
消息传出后，此时在京城应试的举人群情激动，康有为组织了1000多名举人在公交车上写信。
那么，这辆公共汽车是什么呢？是公共汽车吗？1000多名举人追着公共汽车给皇帝写信。这一幕真的很大。
但是，补脑就够了，这辆公交车有具体意义。
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公共汽车上的书，这个词来自汉代，《史记·东方朔传》：“朔初入长安，到公交车上写书，凡用三千奏竹。”
在汉代，公共汽车是指负责接待臣民和招募的官方签名。也就是说，公共汽车实际上是指一个单位，一个负责接待臣民和招募的单位，公共汽车的负责人被称为公共汽车令。
至于为什么叫公交车，可能是上书的时候，公家有专门的马车或者牛车接送！
公共汽车上的书，其实就是康有为这些人通过公共汽车这个机构，向皇帝上书。
据估计，许多人认为，康有为公交车上的书，光绪帝看完内容后大加赞赏，然后开始了轰轰烈烈的戊戌变法。
事实上，事实并非如此。这封信失败了。在康有为的自述中，监察院拒绝了他的书。然而，根据翁同酥的日记和其他材料，监察院当天没有收到康有为1000多人签署的书面文件。
当时督察院每天都会登记上传收到的举人上书，康有为也收到过一次上书，但在此之前，当时只有60人左右签字。
在1000多人签署的书中，康有为没有将文件交给监察院。当时，《马关条约》几乎已成定局。虽然他和1000多人合作准备上书，但为时已晚。他终于放弃了，没有走进监察院的大门。
然而，这一次，组织者越来越多，势头也越来越大，慢慢地在社会上传播，变化的声音越来越高，康有为和其他人被推到风暴的前沿，这也迫使慈禧暂时离开前台，让权力给光绪皇帝。光绪皇帝召见了康有为等人，这开始了我们所知道的1898年的变化和100天的创新。
清代公共汽车书中的公共汽车是什么？ 是公交车吗