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为什么广州是海上丝绸之路的重要港口?

为什么广州是海上丝绸之路的重要港口?事实上,早在唐宋时期,广州就成为中国最大的港口和国家外贸中心,是世界著名的东方港口城市。广州是当时世界上最长的海上航线,通过南海和印度洋到达波斯湾。

据史料记载,仅唐代宗年间,每年就有4000多艘阿拉伯商船抵达广州,大量外商在这里出入。

明清时期是中国唯一的对外贸易港口,是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口,也是世界海上交通史上唯一一个2000多年繁荣的港口。它被称为“海上丝绸之路东方的发祥地”。

广州在古代被称为番禺。自秦汉以来,其地理中心的地位和独特的海洋属性使其成为印度洋和南海周边国家商船来中国贸易的必要港口。@ 当时,中国与南洋、波斯湾的定期航线都集中在广州港,古称“广州通海夷道”,经过南海、印度洋、波斯湾、东非、欧洲等100多个国家和地区。

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除了地理优势外,广州港的兴起也积极经营对外贸易,允许私人出海贸易,大力鼓励外国到中国贸易,并在广州设立了城市进口大使负责外贸事务。因此,广州港的海外交通一直非常繁荣。

秦始皇统一岭南时,广州已成为犀角、象牙、翡翠、珍珠等珍宝的配送中心。在广州南越王墓的出土文物中,有一捆非洲象牙和前5世纪的波斯银盒。

唐代著名地理学家贾延详细描述了当时著名的世界最长航线,现留在《新唐书·地理志》中。

在贾延的作品中,这条路线被称为“广州通海夷道”,全长1.4万公里。商船从广州起航,将丝绸、瓷器和茶叶带到世界各地。同时,它还带来了农业和手工艺品、造纸和指南针。乘坐商船的僧侣、科学家、画家和翻译是文化融合的使者。

从宋末到元代,广州中国最大的港口被泉州取代,但仍是中国第二大港口。

明清时期,由于政府实行海禁政策。广州已成为中国海上丝绸之路唯一开放的贸易港口。广州海上丝绸之路贸易比唐宋时期发展更大,形成了前所未有的全球大循环贸易。在此期间,从广州起航的海上丝绸之路航线迅速增加到7条,到达世界7大洲、160多个国家和地区,使珠江沿岸的广州呈现出外贸繁荣的景象。


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